Mostrando artículos por etiqueta: Fred Olsen Express

El presidente insular, Alpidio Armas, y el director general de Fred. Olsen, Andrés Marín, mantuvieron un encuentro en el marco de Fitur 2025 para analizar las necesidades de conexión marítima en momentos de alta demanda y poner en común las novedades y esfuerzos de la compañía para prestar un servicio que prioriza la flexibilidad en la oferta, teniendo en cuenta el verano y la celebración de la Bajada de la Virgen.

Marín comunicó a Alpidio Armas el programa de refuerzo de la línea entre El Hierro y Los Cristianos para este evento cuatrienal y otros de carácter turístico y/o deportivo que se celebren, “y que estará supeditado -señaló- a la demanda de su población, sustentado en la habilitación en exclusiva de un barco, en este caso el Bentago Express, para El Hierro, susceptible además de reforzar la línea con más frecuencias en momentos puntuales, si la demanda así lo exigiese”.

Refuerzos especiales para la Bajada de la Virgen

La compañía presentó en Fitur los trayectos especiales que ha habilitado, desde noviembre de 2024, para los usuarios que planean su viaje con motivo de la celebración de la Bajada de la Virgen de los Reyes.

Fred. Olsen Express, que a finales de 2024 retomó su línea entre El Hierro y Tenerife, refuerza su servicio con hasta 6 viajes diarios en su ruta entre Los Cristianos y el puerto de La Estaca para los días previos y posteriores al 5 de julio, fecha en la que se celebra la Bajada de la Virgen de los Reyes. En concreto, ofrecerá 2 trayectos al día desde cada puerto, aumentando a 3 las conexiones desde Los Cristianos, en Tenerife, el viernes 4 de julio, y el domingo 6 desde Valverde, en El Hierro, para facilitar los regresos. En total, Fred. Olsen Express contará con 80.000 plazas para viajar entre estas islas durante el mes de julio.

● El pasado 31 de diciembre la naviera retomó su ruta entre El Hierro y Tenerife, con la que ya opera siete líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de la Gomera
● Representantes institucionales y de empresas usuarias han recorrido el Bentago Express, el fast ferry que cubre la ruta

Fred. Olsen Express ha celebrado hoy el acto de presentación oficial de la nueva ruta entre El Hierro y Tenerife, con la que recupera un servicio que ya prestó entre 1999 y 2013 y con ella cierra el circuito marítimo interinsular.

La presentación ha tenido lugar en el puerto de La Estaca, a bordo del Bentago Express, que es el buque acondicionado y renovado, escogido por Fred. Olsen Express para cubrir este trayecto que comenzó a operar el pasado 31 de diciembre.

Ha contado con la participación, además del presidente insular, Alpidio Armas, del consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez; la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández; el consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria del Gobierno de Canarias, Narvay Quintero; el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez y el director general de Fred. Olsen, S.A., Andrés Marín. Durante el acto, las autoridades, junto a representantes de empresas usuarias, han recorrido el Bentago Express, conociendo las prestaciones que la naviera ha implementado para garantizar el servicio de calidad del fast ferry, así como los servicios con los que cuenta la línea.

Durante su intervención, el director general de Fred. Olsen, S.A., Andrés Marín, agradeció su presencia a todos los asistentes y destacó que la inauguración de esta ruta supuso el broche de oro del año del 50 aniversario de la compañía, un 2024 cargado de hitos con los que se reforzó el compromiso de la naviera con el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago. “El 31 de diciembre cerramos el 2024, el año que marcó nuestro medio siglo en las islas, uniendo nuevamente a El Hierro con Tenerife, una conexión necesaria y cargada de significado para los herreños y para toda Canarias”, afirmó.

“Nuestro objetivo, con ilusión renovada, es seguir trabajando para que esta línea, que hemos retomado con tanto esfuerzo y dedicación, ofrezca a cada uno de nuestros usuarios un servicio cómodo y flexible, acorde con sus necesidades. Precisamente, pensando en esto, ya hemos incorporado refuerzos para fechas señaladas, como periodos de vacaciones o la tan esperada Bajada de la Virgen de los Reyes. Además, disponemos de medios y flota suficiente para tener margen de flexibilidad y adaptación a cualquier situación que se presente, garantizando el servicio en todo momento”, añadió Marín.

Por su parte, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha destacado que la presentación de esta ruta marítima operada por Fred. Olsen Express simboliza la unión de esfuerzos para superar las barreras que plantea la fragmentación de nuestro territorio. En este sentido, ha resaltado que la colaboración y coordinación público-privada ha permitido la búsqueda de soluciones efectivas para garantizar que la población herreña pueda desplazarse con confianza y que las mercancías lleguen con regularidad, contribuyendo al bienestar y desarrollo de la Isla.

“Es también un recordatorio de que la conectividad es clave para el desarrollo de nuestras islas y para asegurar la igualdad de oportunidades para todos los canarios y canarias, independientemente de la isla donde residan”, indicó Rodríguez.

Para el presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, el inicio de esta ruta por parte de Fred. Olsen Express es una apuesta decidida por la conectividad de la isla y su desarrollo social y económico. Además, “el destino El Hierro, sabemos, era una deuda pendiente que tenía la compañía con esta isla y se culmina así con el cierre del anillo marítimo interinsular”. Agradeció también el esfuerzo de la naviera en cumplir con el deseo de la sociedad herreña de estar presente, abriendo un nuevo mercado que se caracterizará por la libre competencia en la que los usuarios podrán decidir. Asimismo, se refirió al hecho coyuntural de hacerlo en un año de Bajada de la Virgen, tras ocho años de paréntesis, "con lo cual se dará una alternativa de desplazamiento a herreños y foráneos".

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, se refirió al hecho de que "la reactivación de esta ruta entre El Hierro y Tenerife supone un refuerzo significativo de la conectividad interinsular, un factor esencial para el desarrollo económico y social de Canarias. Resulta indispensable contar con diversas alternativas de transporte, lo que no solo favorece la libre competencia, sino que también garantiza que los usuarios tengan acceso a servicios de alta calidad y tarifas competitivas”.
Esta línea de Fred. Olsen Express entre El Hierro y Tenerife ofrece 16 trayectos semanales en invierno, ocho desde cada puerto, y 20 en verano.

Bentago Express, un fast ferry renovado

El Bentago Express tiene capacidad para transportar 880 pasajeros y 230 vehículos, lo que teniendo en consideración la planificación de horarios de la compañía, se traduce en hasta 17.000 pasajeros, 4.600 vehículos y 13.000 metros lineales de carga a la semana, lo que permitirá a la naviera garantizar la cobertura de las necesidades de la isla y su conexión con Tenerife.

El presidente de la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de El Hierro (APYME El Hierro), Feliciano López, junto a miembros de la directiva y socios de la entidad, han mantenido un encuentro con el director de flota Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño y personal de la naviera con el fin de trabajar conjuntamente de cara a la puesta en marcha de la ruta marítima Tenerife (Los Cristianos) - El Hierro que será operada por esta naviera en régimen de libre mercado a partir del próximo 31 de diciembre, cuando finalice la Obligación de Servicio Público (OSP), de la línea que une por vía marítima estas islas.

Se trata de una reunión de trabajo a petición de APYME El Hierro, consensuada con la naviera.

En el encuentro han participado transportistas de la isla, Comerciantes, Agencia de Viajes e interesados por la operativa dispuesta por la naviera para esta ruta marítima.

Por parte de la naviera también han participado en la reunión de trabajo, Lorenzo Spinelli, responsable comercial y pasaje, Marina González, directora de marketing, Gonzalo Rodríguez, responsable de Operaciones, Jesús Dionis, responsable Comercial de Carga, David Falcón, responsable de Revenue y Dayana Padrón, delegada de Fred. Olsen Express en El Hierro.

Durante el encuentro los responsables de la naviera han explicado el funcionamiento, operativa y los servicios dispuestos por Fred. Olsen Express, para la ruta entre Tenerife y El Hierro que empezara a operar partir del próximo 31 de diciembre de 2024, un servicio que se prestará según han informado responsables de la empresa a través de los buques “??????? ??????? https://www.fredolsen.es/es/planificar-viaje/flota/bentago-express, ??????? ??????? https://www.fredolsen.es/es/planificar-viaje/flota/bencomo-express y ??????????? ??????? https://www.fredolsen.es/es/planificar-viaje/flota/benchijigua-express”, con nuevas tarifas adecuadas a las necesidades de los residentes y transportistas de la isla, un servicio que se verá incrementado con refuerzos extra en fechas de alta demanda, como Navidad o Semana Santa, en festividades señaladas, como la Bajada de la Virgen de Los Reyes, que se celebrará en el próximo año 2025 y pruebas deportivas. La naviera ha mostrado su disposición de sumar al mercado turístico nuevas propuestas dirigidas a este sector.

Entre otras cuestiones el personal de la naviera, ha explicado a los asistentes el funcionamiento de su plataforma de gestión de pasaje y carga, así como las tarifas, frecuencias y horarios de operación.

El servicio contará con 14 salidas en invierno y 20 en verano, con 17.000 plazas, 4.600 vehículos y 13.000 metros lineales de carga, con 7 salidas semanales desde cada isla en invierno (14 salidas semanales), desde El Hierro a las 14:00 y desde Tenerife a las 17:00; que se reforzará con 2 viajes diarios extra los lunes, viernes y domingos, en verano (20 viajes a la semana), a las 10:30 desde Los Cristianos y a las 20:00 desde El Hierro.

En este sentido desde APYME El Hierro han mostrado su voluntad de trabajar conjuntamente con la naviera con el fin de adaptarse a esta nueva situación del transporte marítimo con la isla, y espera que esta se ajuste a las necesidades de los herreños y mejore las condiciones en las conexiones marítimas y de transporte en la isla que son vitales para el desarrollo económico y social de El Hierro.

Ya está disponible la compra de billetes, en los canales de venta habituales de la naviera, para esta ruta cuya actividad comenzará a finales de diciembre

La naviera enlazará el puerto de La Estaca y el de Los Cristianos a diario, con refuerzos extra en fechas de alta demanda como Semana Santa y Navidad, o en ocasiones señaladas como, por ejemplo, la Bajada de la Virgen de Los Reyes

Semanalmente, el servicio contará con 14 salidas en invierno y 20 en verano, con una oferta para 17.000 viajeros, 4.600 vehículos y 13.000 metros lineales de carga

Fred. Olsen Express vuelve a operar entre El Hierro y Tenerife a través de su nueva ruta marítima, que tendrá capacidad para transportar a la semana hasta 17.000 pasajeros, 4.600 vehículos y 13.000 metros lineales de carga. El servicio, que ya tiene activa la venta de billetes, comenzará a realizarse el 31 de diciembre de este año. Contará con un horario de invierno con 14 salidas a la semana (7 desde cada isla) y otro de verano, que se reforzará con 2 viajes diarios extra los lunes, viernes y domingos. En total, 20 viajes a la semana durante el periodo estival, y con posibilidad de refuerzos extra en fechas de alta demanda, como Navidad o Semana Santa, y en festividades señaladas, como la Bajada de la Virgen de Los Reyes.

Este jueves se anunció la noticia en una rueda de prensa donde intervinieron el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, junto con la directora general de Transportes, María Fernández, junto a los representantes de la naviera, el director general de Fred. Olsen, S.A., Andrés Marín, y su director de Flota, Juan Ignacio Liaño.

En invierno, habrá una salida diaria desde El Hierro a las 14:00 y desde Tenerife a las 17:00. Mientras que, en verano, además de las salidas anteriores, habrá trayectos extra los lunes, viernes y domingos, a las 10:30 desde Los Cristianos y a las 20:00 desde El Hierro.

Según ha confirmado el director general de Fred. Olsen S.A., Andrés Marín, “la oferta se traduce en más de un 16% de frecuencias en invierno y aproximadamente un 67% más de viajes semanales en verano, con respecto a la oferta actual”. “Asimismo, con esta propuesta de servicio para El Hierro, contamos a la semana con capacidad para mover a un 40% más de pasajeros en invierno, y al doble de viajeros en verano, que el servicio existente hoy en día”, añade Marín.

La ruta tendrá asignada un buque principal de tipo catamarán de alta velocidad y se apoyará con otros dos fast ferries en periodos de alta demanda. Además, dispondrá de un amplio abanico de tarifas orientado a cubrir las necesidades de cada usuario, en línea con la política de precios de la compañía, según la que existen ofertas más económicas y otras que incluyen comodidades adicionales. También se ofrecerán los servicios habituales que tiene la compañía en otras líneas, como la Clase Oro, el sistema de entretenimiento a bordo, las acomodaciones para mascotas, las tarifas especiales para mayores de 60, el descuento para menores de 25, los paquetes ahorro o los descuentos para grupos.

Desde la naviera han querido reconocer la importante labor de gestión realizada por el Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad y de la Dirección General de Transportes, así como la del Cabildo de El Hierro y la Autoridad Portuaria de Tenerife, para la materialización de la ruta.

Fred. Olsen Express se compromete a brindar un servicio estable y de calidad para conectar la Isla del Meridiano con Tenerife. Las personas interesadas ya pueden consultar los horarios y adquirir sus billetes para viajar en esta línea marítima, a través de los canales habituales de venta de la naviera: su página web, el call center, la app, las oficinas en las terminales en los diferentes puertos y colaboradores habituales.

Sobre Fred. Olsen Express

Fred. Olsen Express cumple 50 años conectando por mar las islas Canarias. La naviera comenzó su travesía en 1974 con el primer Ferry Gomera entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, en Tenerife. Desde entonces, mantiene su compromiso por el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago, a través de un servicio ofrecido por barcos de última generación y basado en la comodidad, la rapidez y la flexibilidad.

Fiel a su vocación de generar riqueza entre la comunidad canaria, la naviera cuenta con un equipo humano de cerca de 1.000 personas. En la actualidad, Fred. Olsen Express dispone de una flota de 7 barcos de alta velocidad, 3 miniferris y un buque destinado al transporte de mercancías, con los que opera seis líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera. Además, une el archipiélago con la península mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva.

Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.000 viajes al año, y transporta anualmente a más de 3,5 millones de personas, más de 63.000 mascotas, en torno a un millón de turismos y alrededor de 1.300.000 metros lineales de carga, es decir, unos 100.000 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 85 millones de pasajeros han confiado en la compañía.

En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la agenda Canaria de Desarrollo Sostenible 2030, a través de su programa ‘En Armonía con el Mar’ Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno.