El consejero del área de Infraestructuras, Mantenimiento, Obras y Carreteras del Cabildo de El Hierro, David Cabrera, firmó hoy jueves, 11 de abril, el acta de inicio de las obras de rehabilitación de un tramo de la carretera de interés regional HI-5, Las Puntas – El Tocuyo, en el municipio de La Frontera.
Cabrera anunció que el próximo lunes, 15 de abril, comenzarán estos trabajos, con el fresado y asfaltado del firme, así como la ejecución de actuaciones de canalización coordinadas con el Ayuntamiento de La Frontera.
El consejero destacó que las obras se llevarán a cabo durante las horas de menor tránsito para minimizar las molestias a los conductores, a quienes solicitó respetar las señales e indicaciones durante el período de obras, “para asegurar una circulación segura para todos los usuarios de la vía”.
Este tramo, que se extiende desde el cruce de Las Puntas hasta El Tocuyo, abarca 245,50 metros y es crucial para la circulación hacia y desde el túnel de Los Roquillos. “En esta carretera circula bastante tráfico, incluidos vehículos pesados, por lo que el pavimento se encuentra en muy malas condiciones y requiere mejoras urgentes para garantizar la seguridad vial”, subrayó Cabrera.
Las obras han sido adjudicadas a la empresa Condaca SL. por un total de 144.568,64 euros, con un plazo de ejecución de 47 días.
Por David Cabrera de León.
En marzo de 2023, el Gobierno de Canarias anunció que estaba esperando gemelos. Dos edificaciones idénticas y muy sostenibles fueron concebidas con el propósito de albergar todos los servicios de emergencias, seguridad y de atención ciudadana del Archipiélago. Los gemelos tendrían su alumbramiento a finales de 2025, y la abuela Europa financiaría la gestación con una suma cercana a los 80 millones de euros. Así, los embriones fueron bautizados como Edificios de Servicios Esenciales (ESE).
Para analizar esta situación, es inevitable recurrir a una metáfora. La expectativa de desarrollo y vanguardia que propone el ejecutivo canario se ve empañada por una narrativa que favorece, como siempre, a las islas cabeceras de provincia. La construcción de estos edificios gemelos en Santa Cruz de Tenerife y Telde (Gran Canaria) parece ser otro capítulo en la historia del centralismo. Es sorprendente que, aún en 2024, persista la tendencia de querer concentrar las infraestructuras y servicios en las islas capitalinas.
¿No nos damos cuenta de que este enfoque condena a islas como El Hierro a la despoblación? La construcción de estos edificios gemelos agudiza las brechas entre las islas consideradas de "primera división" y las de "segunda división", obligando a quienes residen en las periferias del Archipiélago a desplazarse a otros núcleos en busca de oportunidades laborales y profesionales. Me pregunto qué pasará con los puestos de trabajo que ahora mismo generan estos servicios en las islas menores, como el cecopin o la vigilancia de túneles.
¿Por qué no considerar soluciones más equitativas? Ubicar las sedes organizativas en islas que no fueran las capitales, o destinar los 80 millones de euros a la construcción de ocho edificaciones repartidas por la geografía canaria que se adapten a las necesidades de cada territorio.
Estos últimos podríamos llamarlos Edificios de Servicios Esenciales Insulares (ESEI), una solución más inclusiva que atendería no solo a las necesidades en materia de seguridad y emergencias, sino también al desarrollo socioeconómico del Archipiélago en su conjunto. Estas estructuras generarían empleo y fijarían población en aquellas islas que lo necesitan y además garantizarían una atención más cercana y personalizada a los ciudadanos. Imagínense, ¡qué utopía!
Es hora de desafiar la narrativa convencional que nos han legado nuestras hermanas “mayores”. Las “menores” estamos exhaustas de ser subestimadas y de que se nos niegue la oportunidad de crecer. Creo que ya va siendo hora de repensar el modelo de desarrollo de gestión organizativo y económico de Canarias. Solo de esta manera podremos gestar un futuro donde todas las islas tengan la oportunidad de crecer y prosperar.
El Cabildo de El Hierro ha adjudicado, a través del área de Infraestructuras, Mantenimiento, Obras y Carreteras, la adecuación de la Playa del Varadero, en La Estaca.
El consejero del área, David Cabrera, informa que las labores incluirán la reparación, sustitución y mantenimiento general de todos los elementos que conforman las estructuras flotantes existentes en la playa, como la línea de boyas y pantalanes. Además, anuncia que se llevará a cabo la desincrustación de material marino peligroso para la seguridad de los usuarios.
El trabajo, con un presupuesto total de 13.233,71 euros, ha sido adjudicado a la empresa Centro de Buceo El Hierro S.L, que cuenta con un plazo estimado de ejecución de un mes desde el inicio de las obras.
El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha señalado la importancia de esta intervención para la seguridad de los bañistas. “La inexistencia de un plan de mantenimiento continuado de la playa hace que actuaciones como esta sean más que necesarias para mantener unas condiciones óptimas”, declara.
La Playa del Varadero, ubicada en el término municipal de Valverde, cuenta con una extensión de 300 metros y es una de las zonas de baño más populares y frecuentadas tanto por población local y como por turistas.
El Cabildo de El Hierro ha iniciado las obras de rehabilitación del firme de la carretera de interés insular HI-6, Cruce La Maceta – Los Sargos, en el municipio de La Frontera.
El consejero del área de Infraestructuras, Mantenimiento, Obras y Carreteras, David Cabrera, ha anunciado que se mantendrán abiertos los accesos a las zonas de baño comprendidas en el tramo. De igual manera, insta a todos los usuarios a seguir las indicaciones de señalización, que será regulada por semáforos, así como a moderar la velocidad y estar atentos a las instrucciones de los señaleros.
Cabrera señala que las tareas de fresado y asfaltado están programadas para finalizar el martes 9 de abril, tras lo cual se procederá con la instalación de la señalización vertical y horizontal.
El presidente insular, Alpidio Armas, ha destacado la importancia de estas obras para aumentar la seguridad en los cruces de la zona. “Estos puntos han sido focos de preocupación para los residentes y visitantes debido a las condiciones del tráfico”, dijo.
La empresa Condaca SL es responsable de llevar a cabo los trabajos de reasfaltado, con un plazo de ejecución de 48 días naturales y un presupuesto total de 209.355,02 euros, más 14.654,85 euros en concepto de IGIC.
En el día de ayer, como ustedes ya saben, el Presidente del Cabildo, hizo unas declaraciones en las que modificaba unilateralmente la delegación de funciones que fue base para el acuerdo de moción de censura que hicimos entonces el Partido Socialista, Reunir El Hierro y Asamblea Herreña.
Fue un reparto de las áreas de gobierno, conforme a los resultados electorales, en los que el PSOE y Asamblea Herreña, estaban en pie de igualdad con 3 consejeros. Con esta base paritaria acordamos igualmente otorgar la presidencia a Alpidio Armas, entre otras cosas porque simplemente nuestra meta no era la Presidencia del Cabildo, sino las áreas concretas sobre las que continuar trabajando en todos los proyectos que habíamos puesto en marcha los 4 años anteriores.
Ser Presidente no fue, ni ha sido nunca, mi meta, antes el contrario, siempre ha estado por delante, el servicio público a los herreños.
La Presidencia, es y siempre ha sido un traje que le queda mucho mejor a Alpidio Armas, no por capacidad, o por horas de trabajo, sino simplemente por percha. Hay que reconocer que es más alto y más guapo que uno. Así son las cosas.
Pero, bromas aparte, la acusación de deslealtad es ya una acusación repetida, una acusación que se saca a pasear según los intereses particulares del Presidente, según vayan o vengan sus berrinches, según sea la hora a la que por fin decide aparecer por su despecho del Cabildo, o según tenga más o menos éxito ese día los voceros de turno.
¿Deslealtad? Deslealtad no conozco sino la de quien decide romper un acuerdo para quedarse con la mejor parte. Porque esto es exactamente lo que ha ocurrido.
Me explico. Una vez hecho presidente, una vez presentada la moción de censura, todo era cuestión de tiempo. Al igual que en la fábula de la tortuga y el escorpión, su carácter, su naturaleza es así. Era algo previsible que una vez asegurada, como les digo la presidencia, y asegurada la imposibilidad de una moción de censura, el Presidente, subido al caparazón de la legislatura, hiciera lo que exactamente ha hecho. Hacer gala de su carácter narcisista y decir también exactamente lo que ha dicho, que Presidente es sólo él.
De nuevo, la fábula en cuestión, la crónica de un pacto desiquilibrado. En el que uno que tiene el poder, todo el poder, toda la autoridad que le otorga el cargo de la Presidencia, acusa, a quien no lo tiene, de querer brillar como él.
¡Ridículo!
Deslealtad no es aquella de la que se me acusa. Deslealtad es la de quien, como les digo, una vez llegado a un acuerdo, lo rompe para lograr mejorar aún más su posición.
Porque, una vez hecha efectiva mi destitución, un acto legítimo, la pregunta es ¿quien sale beneficiado? ¿Quién se queda con las 3 consejerías del botín? ¿Las va a repartir entre los consejeros de Asamblea Herreña?
En fín, si hablamos de lealtad, la mía es hacia las personas que me votaron, hacia los herreños que nos dieron 3 consejeros, incluso hacia los herreños que no nos votaron. Lealtad hacia la Isla de El Hierro, para la que siempre he querido un futuro mejor, y por la que con mayor o menor fortuna y capacidad, he dispuesto de todas las horas de mi día a día, de cada momento.
Ahora se inicia otra etapa del actual curso político en la Isla. En la que David Cabrera ya no será la excusa de que se le haga sombra al rey sol. Deseo de corazón, que una vez que ese pequeño contrapeso político en la coalición de gobierno que tenemos, y que era yo, mis compañeros en Asamblea Herreña, sigan trabajando para los herreños, para cumplir parte del programa con el que nos presentamos a las elecciones.
Espero también, que se les deje hacer, se les deje trabajar, y que no sean objeto de otra purga más.
Como digo si esta decisión es por el bien de los herreños y de la isla, soy el primero en apoyarla. Espero que Alpidio Armas dirija la isla en los tres años y medio que quedan, para bien, que lleve a cabo mejoras importantes para la calidad de vida de todos nosotros.
Yo, continuaré trabajando en mi ámbito, que no va a ser otro que el de portavoz de mi grupo, en la medida en que mis dos compañeros consejeros de Asamblea Herreña, así lo quieran y así lo dispongan.
Nada más que decirles.
Buenas tardes a todos.
David Cabrera
Una carretera insular muy utilizada por conectar el Valle de El Golfo con La Dehesa Comunal
El Cabildo de El Hierro rehabilitará en este 2024 la carretera insular HI-6, conocida como Lomo Negro, situada en el término municipal de La Frontera, con 712.840,05 euros de fondos propios de la Institución y del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) y un plazo de ejecución para estas obras de cuatro meses.
El objetivo de esta actuación es mejorar esta infraestructura vial priorizando los elementos de seguridad para los usuarios de esta vía utilizada mayormente por turistas, ganaderos y conductores de vehículos pesados encargados de la recogida de residuos en el ámbito insular para su tratamiento posterior en el Complejo Ambiental de La Dehesa.
Asimismo, se pretende que esta intervención tenga el menor impacto paisajístico posible. “Uno de los aspectos destacados del proyecto es el compromiso con la integración ambiental, todas las actuaciones se realizarán utilizando materiales respetuosos con el entorno, buscando minimizar el impacto paisajístico y preservar la belleza natural de esta carretera”, informa el consejero del área de Infraestructuras, Obras y Carreteras, David Cabrera.
“Se trata de un tramo en pendiente, con curvas pronunciadas, que actualmente carece de sistemas de contención y señalización horizontal y vertical, por lo que esta intervención se ha convertido en prioritaria para los servicios de Carreteras”, afirma Cabrera.
El consejero recuerda que en el invierno del 2020 esta carretera experimentó graves afecciones por erosión de las laderas colindantes derivado de episodios de lluvias fuertes que ocasionaron desprendimientos y daños en el firme debido al insuficiente sistema de drenaje.
El Cabildo rehabilitará el firme y ampliará la calzada en curvas específicas, implantará muros de piedra vista e instalará barreras de protección y señalización, así como obras de drenaje para optimizar la gestión de aguas pluviales.
Como parte de los trabajos, se contempla la creación de un nuevo espacio de descanso a modo de mirador que permitirá el disfrute de las espectaculares vistas panorámicas al mar y a las coladas de lava que cubren la hoya del Verodal, dentro del Parque Rural de Frontera.
El Área de Infraestructuras, Obras y Carreteras del Cabildo de El Hierro ejecuta mejoras de seguridad en la carretera HI-4, que conecta la localidad de El Pinar con La Restinga.
Los trabajos se centrarán en fortalecer la estructura vial mediante la construcción de muros, instalación de barreras de protección y adecuación de cunetas en determinados puntos donde la topografía presenta desafíos particulares, informa el consejero del área y vicepresidente insular, David Cabrera.
El proyecto, con un presupuesto de 42.510,20 euros, ha sido adjudicado a la empresa Jose Luis Martín Padrón S.L. y cuenta con un plazo estimado de ejecución de 50 días naturales.
El consejero destaca la importancia de garantizar el buen funcionamiento de esta carretera. “El aumento del tráfico en la zona sur, especialmente hacia La Restinga y Tacorón, subraya la necesidad de esta actuación que desde hacía tiempo necesitaba el municipio de El Pinar”, señala Cabrera.
